要說起豪華品牌SUV,奧迪Q5L一定是躲不開的一款車,因為銷量優秀、品牌影響力很大,這款車在豪華中型SUV領域,一直占據著重要地位。不過隨著國產中高端新能源汽車的強勢沖擊,尤其是理想、問界等品牌車型的降維打擊,讓奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC這樣的一線豪華品牌中型SUV,多多少少有點頂不住了,于是大幅度降價也就來了!
奧迪Q5L的廠商指導價為39.75-48.88萬元,作為一款車長4770mm、入門級尺寸的中型SUV,這個價格放在當下,可以說自信過頭了。但是奧迪Q5L也伴隨著比較大的優惠,我們從國內汽車門戶網站看到的最低報價顯示,目前奧迪Q5L的最大優惠幅度超過了15萬元,入門級車型的價格也來到了27萬元多一點點,可以說優惠幅度還是非常大的,但還是那句話,這種優惠幅度不適用于所有終端門店。
關于奧迪Q5L的外觀和內飾,本質上已經沒有必要多做介紹了,能關注到這款車的小伙伴,基本上都非常了解了,甚至很多小伙伴周邊就有很多開這款車的朋友,畢竟奧迪Q5L的保有量和銷量水平都是很高的,完全就是街車水平了。
內飾和中控,也沒有特別有亮點的地方,基本上都是熟悉的感覺,懸浮式的中控大屏、握感滿滿的電子擋把,以及很多頗有質感的物理按鍵,總而言之,我們可以說奧迪Q5L的內飾不夠未來、科技,但是實用性表現還是很到位的。
奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,并全系匹配7速濕式雙離合變速箱和適時四驅系統,只不過2.0T發動機分了高低功率,其中低功率發動機最大馬力190Ps,峰值扭矩320N·m,WLTC油耗7.77L。高功率發動機最大馬力245Ps,峰值扭矩370N·m,WLTC綜合油耗為7.96L。全系四驅,油耗最高僅8L左右,其實Q5L算得上是一款不費油的車了。
奧迪Q5L前后均搭載五連桿獨立懸掛,從硬件水平上來說,就屬于比較強勢的那一種,加上這款車全系標配適時四驅系統,而且這款車的車長也不到4.8米,所以這款車在駕駛和操控方面的表現,還是比較到位的,側傾抑制、后輪循跡性、方向指向性表現都很不錯,屬于一款很好開,同時還比較舒適的中型SUV產品。
配置方面,奧迪延續了作為豪華品牌一貫的“做派”,那就是標準配置水平不高,很多配置需要加價選裝。從標準配置上來看,這款車搭載了主動剎車、前碰撞預警、陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、電動后尾門、遠程啟動、自動大燈、全景天窗、真皮方向盤、主副駕座椅電調,其實放在27萬多起的價格水平下,這樣的配置水平,也不算差了。
總而言之,大家都明白,隨著新能源汽車持續進擊,技術和體驗日趨完備,燃油車已經到了強弩之末,很多主打燃油車的品牌,都到了需要自保的時候了,尤其是在國內市場。但是依然有很多小伙伴對新能源汽車無感,仍然鐘情燃油車產品,那么在這種情況下,像奧迪、寶馬、奔馳這樣的傳統豪強的產品,自然是很多小伙伴的首選,如今這些車型紛紛降價,不得不說是一個好消息。