大眾在 2024 年 1 月下旬時正式發表了 8.5 代高爾夫，這款前置熱身宣傳許久的經典掀背車系代表，在小改款揭示完整信息的同時，掀背車型與旅行車車型的 Variant 同時發表，而 GTI、GTD、GTE、eHybrid 等動力也一次到位。

 

不過，再往上的 高爾夫 R 因應產品定位不同，并沒有隨著 8.5 代高爾夫一起現身，而是在相隔幾天后，以偽裝車的身分展示動態與靜態信息，但仍舊沒有透露是否在小改款進行動力、或是科技與配備上有所升級；直到日前、大眾才正式預告，小改款世代高爾夫 R 將在歐洲時間 2024 年 6 月 26 日正式亮相。而一樣是在正式亮相前夕，大眾展示了小改款 高爾夫 R 將搭載的輕量化鍛造鋁圈。

 

從外觀造型上可以看出與現行 高爾夫 R 所標配的版本不同，大眾在新聞信息中提到，一樣是標配 19 吋，但為了追求更符合性能需求的設定，因此從新設計，這顆鍛造鋁圈輪輻勾勒出 10 組鋸齒狀，原廠希望借由更多簍空設計來提升剎車系統散熱效益，這也是對應賽道上激烈操駕的設定。

大眾 在新聞資料中顯示，這套為小改款高爾夫 R 所推出的鍛造鋁圈，相比先前標配版本在重量上減輕了 20%，每只鋁圈重量為 8 公斤，將會是屆時小改款高爾夫 R 正式發表時，產品重點之一；大眾設計師 Ranbir Kalha 表示，為了在結構與輕量化上達到平衡，我們花了很長時間才取得最佳成果。