廣州車展結束后，一批全新亮相的汽車產品即將在12月上市，特別是在新能源市場，從當下流行的城市越野到強調轎跑化的純電鋼炮，再到最高級別市場定位的旗艦級智電轎車都要來了。這里，我們就來看看其中三款車型，它們從10萬級覆蓋到了80萬級市場，其中說不定就有能讓你看一眼就挪不動路的產品。

 

iCAR - iCAR V23

售價區間：11.00-15.00萬元

尺寸參數：4220/1915/1845mm/2735mm

這是大家都在主打城市越野SUV嗎，奇瑞打造的iCAR V23就有一種純電路虎的感覺，方盒子造型在細節上不僅更前衛，而且線條與邊框結構上有一種未來主義感，而且從車外的包圍上也見到了不少寬體套件以提升車輛的綜合通過性。而且車外還會有多功能行李架、21英寸輪轂、外掛式儲物箱等配件，以擴展野外環境的多功能。

 

 

在車載配置與功能上，iCAR V23用極簡的座艙與易控制的中控設計，強調了用車上的便捷性。而且在艙內，iCAR V23的15.4英寸2.5K屏還會得到高通驍龍8155芯片支持，通過基于虛擬引擎打造的3D HMI設計，車輛也將支持第三方游戲機、VR眼鏡等智能設備的接入。同時，車輛還可獲得地平線J3+TDA4智駕方案，完成高速NOA、主動變道、記憶泊車、循跡倒車等高階功能。

 

 

在機械性能方面，iCAR V23提供了兩驅與四驅版可選，分別能提供100kW的電機總功率與155kW的電機總功率，可實現401km、501km的CLTC純電續航，而其底盤還通過206(212)mm大離地處置擁有了42°(43°)、40°(41°)的接近角/離去角，配合全地形模式與高剛性籠式車身，其能幫助用戶覆蓋更多野外場景駕駛。

 

領克 - 領克Z20

售價區間：14.60-16.10萬元

尺寸參數：4460/1845/1573mm/2755mm

領克Z20在設計上有一種兩廂鋼炮跨界的感覺，除了從Z10那里集成了新一代家族設計語言外，它提供了更多運動包圍套件來強化綜合通過性欲操控能力，而且整體呈現出的低趴轎跑姿態，也將讓車輛擁有區別于傳統SUV的性能定位。

 

 

在車載配置與功能上，領克Z20完成了雙智能系統標配，15.4英寸觸控屏中搭載了領克與魅族聯合開發的Flyme Auto系統，并有龍鷹一號芯片支持，從語音到遠程車控功能都更豐富；而L2+級智駕入門就有自動變道、遙控泊車等功能。同時，從可加熱/通風的座椅到車外揚聲器、從50W無線充電到全景天幕均為標配。

 

 

在機械性能方面，領克Z20首發的車型全系均為兩驅，不過，250kW的高性能電機已經能幫助車輛實現5.3秒破百，配合五連桿式后獨懸，后驅操縱更有樂趣。雖說車輛沒有800V高壓快充，但除了全系530km的CLTC純電續航外，車輛也能實現300kW最大供電功率，15分鐘即可完成10-80%充電，4.5C閃充讓車輛除了有鋼炮性能外，也能充電無憂。

 

蔚來 - 蔚來ET9

售價區間：80.00萬元（預售價）

尺寸參數：5325/2016/1620mm/3250mm

蔚來ET9在完美延續了家族設計語言的情況下，被認為是對標保時捷帕拉梅拉的超豪華行政車。不過，比帕拉梅拉更修長、更高挑的車身無疑會在橫縱向空間能力上更進一步，而且它身上大量可視感知硬件與極簡風格，一看就是那種科技含量爆棚的車型，又明顯區別于旗艦級行政車。

 

 

在車載配置與功能上，蔚來ET9通過NT3.0獲得了全新的智能軟硬件，前有15.6英寸AMOLED屏、后有14.5英寸+8.0英寸雙屏的它，搭載了SkyOS+NOMI GPT組合可實現全場景智能交互。更重要的是，蔚來ET9得到了Aqulia 2.0超感系統支持，自演的神璣NX9031 5nm智駕芯片將在算力上超越四英偉達Orin-X，讓智駕更進一步。

 

 

在機械性能方面，雙電機帶來的520kW總功率會帶來3秒級性能。但更重要的是，車輛搭載900V高壓架構后，車輛能實現充電5分鐘、續航255km的5C充電倍率，徹底告別里程焦慮。此外，除了豪華懸架外，車輛還將搭載全線控的SkyRide天行底盤系統，完成集成式液壓全主動懸架+線控轉向+后輪轉向的集合，把車輛的動態駕控性能帶到一個新高度之上。

 

寫在最后

其實從產品定位來說，今天三款車型都處于較高端的市場區間內，只不過iCAR V23更加親民、領克Z20主打入門級高端市場，而蔚來ET9則是為了強調原本屬于BBA的百萬級豪華汽車市場。而且能夠看到的是，這三款車都突破了傳統的定義限制，讓城市SUV能越野、讓純電SUV有高性能，也讓旗艦級轎車能夠突破行政商務定位，在智能化方面也帶來高級享受。不知道今天這三款有沒有讓你想要下手的呢？或者你還有什么新能車想推薦的，咱們評論區見吧。