盡管過去九個月銷售額激增134%，英國經(jīng)典跑車品牌路特斯在2024年第二季度依然遭遇了高達2.02億美元的凈虧損。隨著高端電動車需求放緩，路特斯正采取一系列艱難措施以恢復(fù)穩(wěn)定，首先便是進行重大裁員，計劃在英國本土裁減多達200個崗位。

 

根據(jù)外媒的報道，路特斯的裁員計劃是公司重組的一部分，旨在建立“確?？沙掷m(xù)運營的組織結(jié)構(gòu)”。盡管推出了電動SUV Eletre和豪華轎車Emeya等新車型，并且運動跑車Emira在美國市場也取得了不錯的銷量，路特斯依然面臨著高端電動車市場的冷卻。很多豪華品牌消費者逐漸失去對高端電動車的熱情，一部分人甚至轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)內(nèi)燃機引擎帶來的熟悉轟鳴聲。

 

今年早些時候，路特斯采取了極具沖擊力的舉措，將其生產(chǎn)預(yù)測削減超過50%，從原計劃的26,000輛大幅調(diào)至僅12,000輛。此調(diào)整正是為了應(yīng)對市場需求的變化，避免出現(xiàn)生產(chǎn)過剩的問題。這種產(chǎn)能的削減是出于“緊縮策略”，希望通過控制產(chǎn)量來減少不必要的庫存壓力，同時更加貼合現(xiàn)實市場的需求。

 

路特斯確認(rèn)將通過裁員200人來削減成本，此舉也是公司為提高運營效率、確保在波動市場中生存的一種手段。路特斯母公司吉利正支持其重組舉措，希望通過成本優(yōu)化和組織精簡來應(yīng)對奢侈電動車市場的波動。

盡管當(dāng)前面臨財務(wù)困難，路特斯依然對電動轉(zhuǎn)型抱有信心，預(yù)計未來會繼續(xù)推出創(chuàng)新的高端車型以滿足不斷變化的市場需求。公司將專注于提高運營效率，適應(yīng)電動車市場的挑戰(zhàn)，爭取在高端電動車市場站穩(wěn)腳跟。