6月8日,網(wǎng)上曝光了一組全新一代的寶馬X3官圖提前泄露的組圖,新車的外觀風(fēng)格大變樣,尺寸加大,造型很前衛(wèi)。全新一代的寶馬X3的車身尺寸進(jìn)行了升級(jí),不過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較期待的是新一代的寶馬X3的車身以及軸距是否會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng),我認(rèn)為它大概率是要加長(zhǎng)的,而且車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)會(huì)輕輕松松突破4.8米,軸距估計(jì)會(huì)接近3米,說(shuō)不定還推出7座版本,畢竟它對(duì)標(biāo)奔馳GLC。全新一代的寶馬X3會(huì)基于CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造,內(nèi)部代號(hào)G45,新車將會(huì)在8月份在海外量產(chǎn),并且會(huì)在10月率先在北美市場(chǎng)上市,國(guó)產(chǎn)版估計(jì)會(huì)隨后推出。
我們可以看到全新一代的寶馬X3的外觀風(fēng)格變動(dòng)很大,和其它的X系列的車型完全不同,新車的繼續(xù)采用雙腎格柵設(shè)計(jì),格柵采用的是多邊形的輪廓,格柵上的裝飾也比較另類,采用的是V形交叉式的裝飾條。新車的大燈也采用全新的設(shè)計(jì),內(nèi)部采用的是雙L字形的日行燈組,大燈的占比面積并不算很大。新車的大燈的下方采用的是立體化的空氣導(dǎo)流槽,前臉的底部中間采用的是個(gè)性化的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,整個(gè)前臉看起來(lái)很有未來(lái)感。新車的車身的側(cè)面細(xì)節(jié)雖然展露的不多,但是能夠感覺(jué)到它采用的是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,而且車身的輪廓變化很明顯,線條以及細(xì)節(jié)比較像全新5系的那個(gè)方向靠攏一些。新車的車身的后翼子板的位置相對(duì)很突出,整體表現(xiàn)得很有未來(lái)感。全新一代的寶馬X3的長(zhǎng)寬高分別為4755/1920/1676mm,軸距2865mm,車身尺寸全面超過(guò)現(xiàn)款車型,車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款車型增加了42mm,寬度增加23mm,高度減少16mm,軸距沒(méi)變。
在內(nèi)飾方面,全新一代的寶馬X3采用的是和全新5系類似的設(shè)計(jì),新車采用的是連體懸浮大屏,采用的是三幅方向盤,中間的位置采用的是很有層次感的設(shè)計(jì),它的前側(cè)中央通道采用階梯式的風(fēng)格打造。
全新一代的寶馬X3會(huì)在輔助駕駛方面有一個(gè)較大的提升,甚至可能會(huì)達(dá)到寶馬X5的水準(zhǔn),未來(lái)這款車進(jìn)入到國(guó)內(nèi)之后估計(jì)會(huì)配備智能座艙,畢竟和國(guó)產(chǎn)新能源車競(jìng)爭(zhēng)壓力還是很大的,所以它得拿出很多實(shí)際的東西。在動(dòng)力方面,新車有柴油版、汽油版以及插混版可選擇,其中插混版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。全新一代的寶馬X3未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后估計(jì)會(huì)搭載2.0T兩種調(diào)教的動(dòng)力,并且會(huì)推出插混版本,而且會(huì)推出純電動(dòng)版的iX3。