目前新能源汽車市場的競爭可以說是十分激烈，各大廠商面對激烈的市場競爭也是各顯神通。說到新能源汽車，很多消費者首先想到的就是比亞迪。對于有二十萬預(yù)算的用戶，如果是打算購買一輛主打性能的家用純電車，比亞迪漢EV看起來是個不錯的選擇。不過，在如今的中大型新能源汽車市場，也有了很多車型可以與之一戰(zhàn)。比如說，既搭載了算力強大的8295芯片，又采用了前雙叉臂后五連桿懸架提供了十足舒適性和安全性的零跑C01。今天，就來對比一下價格相近也同是2024款的零跑C01 純電625尊享版和比亞迪漢EV純電 506榮耀版。其中零跑C01 純電625尊享版售價15.88萬元，漢EV純電 506榮耀版售價17.98萬元，一款是頂配，而另一款則是入門版，如果預(yù)算只有20萬元，兩款車型我們怎么選？

零跑C01

漢EV

在外觀方面，兩款車型均融入了時下流行的溜背式車頂和隱藏式門把手，運動感和運動氣息十足。零跑C01的車頭設(shè)計較為簡潔時尚，前臉LED大燈采用貫穿式結(jié)構(gòu)，車身側(cè)面則是采用了流線型設(shè)計，車尾則是配備貫穿式燈帶設(shè)計，可以說是運動感十足。比亞迪漢EV車頭部分龍兩側(cè)LED燈組采用陣列分布，須狀的鍍鉻條延伸至前大燈眉部也充滿了運動感。

零跑C01

漢EV

內(nèi)飾方面，零跑C01采用了家族式特色風格，配備10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸副駕娛樂屏，坐在副駕駛的家人或者朋友可以用這個大屏聽聽音樂或者看個電影。車內(nèi)空調(diào)、座椅等大部分功能均可通過屏幕進行控制，車載系統(tǒng)界面清晰明了，操作流暢無阻。方向盤采用真皮包裹，手感極佳，集電子懷擋設(shè)計于一身，除了具備換擋功能外，還能啟動駕駛輔助功能，僅需單手即可激活A(yù)CC全速自適應(yīng)巡航功能，在高速上使用ACC可以讓您更輕松更省心，讓您和您的家人朋友享受一場輕松愉悅的旅行。

零跑C01

漢EV

車內(nèi)大部分使用了真皮材質(zhì)，既彰顯了車主尊貴典雅的品質(zhì)又打造出滿滿的舒適性。而漢EV采用T型中控臺布局，要稍顯常規(guī)一些。臺面表面采用手感細膩的皮質(zhì)面料進行覆蓋，并配以大面積的烤漆飾板，臺面中央為家族標志化的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，內(nèi)部搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以通過內(nèi)置的應(yīng)用商城自由安裝各類APP，使用起來較為方便。

零跑C01

漢EV

再來看看動力性能方面，零跑C01搭載最大功率為200千瓦，最大扭矩360N·m的后置驅(qū)動電機，匹配容量為62.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，百公里加速成績?yōu)?.7秒，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為525km，電量從30%-80%快充時間為0.67小時。漢EV則采用前置單電機布局，最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩310N·m，百公里加速成績?yōu)?.9秒，CLTC綜合續(xù)航為506km，電量從30%-80%快充時間為0.42小時。對比來看，零跑C01續(xù)航更長，而漢EV快充時間更短一些。

零跑C01

漢EV

在配置方面，零跑C01配備了L2級別的駕駛輔助功能，值得注意的是，零跑C01車機搭載了8295芯片，提升了GPU、CPU、和NPU的算力，為各個APP絲滑運行提供了算力保證，比如說您在車里等家人朋友的時候，不論是看看巨屏電影，還是玩游戲也能十分流暢無卡頓。同時C01采用了前雙叉臂后五連桿獨立懸架設(shè)計，既能提供更好的穩(wěn)定性和舒適性，又能更好地適應(yīng)不同的路況、保證安全性。C01還配備了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等多個高端功能。漢EV也配備了L2級的駕駛輔助系統(tǒng)。兩款車型前排座椅都帶有電動調(diào)節(jié)、通風以及加熱功能。不過在造型上卻略有差別，零跑C01采用一體式運動座椅，迎合當下年輕人的用車需求，時尚大方又舒適感十足，而漢EV則采用傳統(tǒng)設(shè)計，并加入了菱形格紋工藝，并且副駕帶有老板鍵，同時它的頭枕和腰部也都支持調(diào)節(jié)。

零跑C01

漢EV

總的來說，兩款車各有優(yōu)勢，在有著較大價格差距的前提下，兩款車從各方面來講可以說是不分伯仲，不過單純從性價比和實用性角度而言，零跑C01或許更值得考慮。