近期，日本國土交通省（MLIT）針對本土汽車制造商的安全測試造假行為展開了一項調(diào)查。自2014年以來，豐田、本田、馬自達和鈴木等知名汽車制造商均承認在部分車型的安全測試中存在欺詐行為。為應(yīng)對這一事件，這些制造商決定停止受影響車輛的生產(chǎn)、裝運和銷售工作。

 

具體來說，豐田汽車制造商在Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross等車型的行人和乘員安全測試中提交了虛假數(shù)據(jù)。此外，內(nèi)部調(diào)查還發(fā)現(xiàn)Crown、Isis、Sienta和Lexus RX等停產(chǎn)車型的碰撞測試存在篡改行為。盡管如此，豐田官方聲稱，經(jīng)過內(nèi)部核查，受影響車輛仍符合所有安全法規(guī)。馬自達方面也披露，其品牌旗下的MX-5 RF敞篷跑車和Mazda 2車型的發(fā)動機控制軟件在官方量產(chǎn)測試中被重寫。同時，已停產(chǎn)的Atenza/Mazda 6和Axela的碰撞測試車輛也進行了不當修改。不過，馬自達確認量產(chǎn)車型符合安全標準。

 

此外，本田的內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，共有22款停產(chǎn)車型的噪音測試存在造假情況，包括Inspire、Fit、Fit Shuttle、Shuttle、CR-Z、Acty、Vamos、Stepwgn、Legend、Accord、Insight、Exclusive、CR-V、Freed、N-Box、N-One、Odyssey、N-Wgn、Vezel、Grace、S660、Jade和NSX等車型。

 

這一系列安全測試造假事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，汽車制造商們正面臨著信任危機。為了確保消費者的利益和安全，相關(guān)制造商表示將全面配合MLIT的調(diào)查，并采取措施糾正錯誤。同時，他們還承諾加強內(nèi)部管理，防止類似事件再次發(fā)生。在此背景下，消費者在購車時應(yīng)保持警惕，關(guān)注后續(xù)調(diào)查結(jié)果和相關(guān)車型的安全性能。