2025寶馬1系正式發(fā)布，并且保留了M135車型，它們是首批取消“i”標識和手動變速箱的車型。這款新1系擁有全新的外觀設計，改進的內(nèi)飾，并包括兩款輕度混合動力車型，你喜歡這次的新1系嗎？

 

新1系比之前的車型略大。在歐洲市場，旗艦的M135 xDrive輸出功率為296Hp，在其它海外市場則為312Hp。寶馬正在逐步淘汰在其燃油動力車型中使用的‘i’標識。新寶馬1系終于推出，它帶來了徹底刷新的設計，并將最初推出118d、120d、120和 M135 xDrive幾種車型。寶馬將其稱為第四代1系，但它并非全新；它是對現(xiàn)行車型的大幅更新，保留了相同的底盤。

 

1系標志著寶馬的一個轉(zhuǎn)變，因為它是第一個新車型放棄汽油車型的“i”后綴。這一變化反映了汽車制造商的戰(zhàn)略，即將“i”專門用作電動車名稱的前綴。

盡管寶馬近年來因推出具有激進、過于夸張設計的新車而引起爭議，但新1系掀背車相對克制，還算低調(diào)。它主要由柔和的線條組成，有一對小型前燈和腎形格柵，比上一代車型略微細長。后部也有很大的不同，采用了全新設計的尾燈，其大小和形狀與當前X2跨界車相似。

 

新1系比其前身略大。它的長度為4361mm（171.6英寸），比之前的車型長42mm（1.69英寸）。這款緊湊型掀背車寬1800mm（70.8英寸），高1459mm（57.4英寸），比之前高出25mm（0.98英寸）。總體而言，它保留了類似的比例，有一個長前蓋和一些引人注目的線條。

 

內(nèi)飾對于任何駕駛過當前寶馬車型的人來說都會感到熟悉。它配備了一個10.25英寸的數(shù)字儀表盤和一個10.7英寸的信息娛樂顯示屏，兩者都安裝在一個單一的彎曲面板內(nèi)，并提供Apple CarPlay和Android Auto連接。寶馬還從儀表板和中控臺上消除了許多按鈕，選擇了更干凈、更簡潔的外觀。

 

所有新的1系車型都將標配無皮革內(nèi)飾和特殊的炭黑色Arktur織物。頭頂顯示器、全景玻璃頂和哈曼卡頓音響系統(tǒng)是可選配置。中控臺還有一個無線智能手機存儲區(qū)，雙區(qū)自動空調(diào)和環(huán)境照明。后座可以以60:40或40:20:40的比例折疊，座椅放下時的貨物容量為13.4立方英尺（380升），折疊后為42.3立方英尺（1,200升）。

全系1系車型現(xiàn)在包括118d、120d、120和M135，盡管并非所有市場都會提供這四種車型。1系車型的頂級車型還是M135 xDrive，它和120一樣，現(xiàn)在已經(jīng)去掉了名稱中的‘i’。它由一個2.0升渦輪增壓四缸發(fā)引擎驅(qū)動，在歐洲市場的功率為296Hp，在其他市場則為312Hp。